Pourquoi les avions ne traversent-ils pas l’Atlantique de jour ? 🤔🤯… Voir plus

La plupart des voyageurs d’affaires ne souhaitent pas perdre une journée entière à voyager. Ils préfèrent partir d’Amérique en fin d’après-midi ou en soirée, dormir durant le trajet et atterrir en Europe tôt le matin.

Recherche de vols pas chers
Par exemple, un vol décollant de New York à 20 heures peut arriver à Londres vers 8 heures le lendemain matin. Cela permet de se rendre directement à des réunions, conférences, correspondances ou activités professionnelles sans perdre de précieuses heures.

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Troubles du sommeil
Imaginez maintenant le scénario inverse : décoller de jour et atterrir de nuit en Europe. Le passager devrait payer une chambre d’hôtel immédiatement, dormir en étant désorienté par le décalage horaire et perdre une partie de la journée suivante à récupérer de la fatigue.

Pour les compagnies aériennes, cela rend le vol beaucoup moins attrayant pour les clients les plus rentables.

Les avions modernes sont conçus pour voler sans interruption.
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Un autre facteur majeur est l’utilisation intensive des avions. Un avion moderne long-courrier, comme le Boeing 787 Dreamliner ou le Boeing 777, coûte des centaines de millions de dollars. Le laisser immobilisé au sol pendant de longues heures représente un manque à gagner.

C’est pourquoi les compagnies cherchent à faire voler leurs appareils le plus grand nombre d’heures possible chaque jour.

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Le schéma idéal est généralement le suivant :

Vol de nuit de l’Amérique vers l’Europe.
Courte escale au sol.
Retour de jour vers l’Amérique.
Ainsi, l’avion reste actif presque en permanence.

Troubles du sommeil
De plus, des modèles comme le Boeing 787 ont été créés spécifiquement pour réduire la consommation de carburant et rentabiliser les liaisons long-courriers. Ils consomment beaucoup moins que les générations précédentes et permettent d’assurer des trajets transatlantiques à moindre coût.

Parallèlement, les avions de plus grande taille, tels que le Boeing 777 ou l’Airbus A350, sont idéaux pour transporter davantage de passagers et de fret sur les liaisons très fréquentées.